Илон Маск недавно поделился некоторыми деталями стратегии устранения столкновений Tesla, и компания выпустила автомобиль, изготовленный из цельных отливок. Обновление дает Tesla некоторое представление о новых методах обслуживания и ремонта автомобилей, что является одним из аспектов бизнеса производителей электромобилей, и этот аспект может стать более значимым по мере роста компании.
Учитывая, что автомобили Tesla будут изготавливаться с использованием больших монолитных отливок, члены сообщества электромобилей задаются вопросом о стратегии компании по устранению повреждений, вызванных авариями, такими как незначительные столкновения. В конце концов, если электромобиль состоит только из небольшого количества крупных отливок, заменить автомобильные детали будет очень сложно.
В этом случае Tesla, похоже, предложила довольно новое решение для решения потенциальных проблем, связанных с цельными отливками. По словам Маска, рельсы для предотвращения столкновений у таких автомобилей, как модель Y немецкого производства, можно просто «отрезать и заменить на болтовые детали для ремонта после столкновения».
Учитывая, что ремонт Tesla сегодня уже сложный и дорогостоящий, будет интересно посмотреть, сделает ли использование деталей на болтах ремонт дешевле или дороже.
В дополнение к обновлению стратегии устранения столкновений Tesla, генеральный директор Tesla также предоставил некоторую подробную информацию о структурных аккумуляторных батареях производителей электромобилей, которые, как ожидается, будут использоваться в транспортных средствах, таких как S-образные сети, Cybertruck A new car made in Germany. Y типа. Маск сказал, что структурные аккумуляторные блоки могут обеспечить лучшую жесткость на кручение и улучшенный экстремальный момент инерции, тем самым делая автомобили Tesla более безопасными.
Батарейный блок представляет собой клейкую конструкцию с батареями, которая может передавать поперечное усилие между стальными верхней и нижней панелями, тем самым устраняя большинство центральных частей корпуса, обеспечивая при этом лучшую жесткость на кручение и улучшенные полюсные моменты или инерцию. Это * серьезный * прорыв.
«Батарейный блок будет представлять собой клейкую конструкцию с батареями, которая может передавать поперечное усилие между стальными верхней и нижней панелями, тем самым устраняя большинство центральных частей корпуса, обеспечивая при этом лучшую жесткость на кручение и улучшенный экстремальный момент инерции. Это серьезный прорыв », - отметил Маск.
Интересно, что эта деталь была фактически объяснена ранее экспертом по обслуживанию автомобилей Сэнди Манро, который указал, что структурированные батареи могут сделать Tesla более безопасной и менее подверженной несчастным случаям, таким как пожары. Что касается Маска, то недавно он подтвердил догадки Манро и указал в Твиттере, что этот ветеран «разбирается в технике».
Генеральный директор Илон Маск сказал, что SpaceX будет транслировать болезненный запуск и посадку космического корабля на большой высоте ...
Генеральный директор Tesla Илон Маск недавно упомянул, что Cybertruck претерпит «небольшие улучшения».